Radiación espacial
Fuera del escudo magnético de la Tierra, la dosis se acumula.
PULSAR lee la dosis (simulada en el prototipo) y una regla la eleva a rojo.
NASA Space Apps 2026 · Software de monitorización de salud para astronautas
Tu compañero de salud personal. En el espacio. Y en la Tierra.
PULSAR detecta signos de fatiga con una webcam, te pregunta cómo estás, decide con reglas explícitas y te lo explica con voz. Todo en un portátil o en la nube, y sin que ninguna imagen salga del sistema.
100 % local o en la nube
Las reglas deciden, la IA solo habla
6 indicadores de salud
Español e inglés
Personal Unit for Learning, Support, Assistance & Reminders
01 · El problema
En una misión larga, nadie te mira la cara cada mañana.
La NASA agrupa los peligros del vuelo tripulado en cinco. Lejos de la Tierra, la tripulación tiene que darse cuenta sola de que algo cambia: las comunicaciones tardan más cuanto más lejos se está, y no siempre hay un médico al otro lado al instante. PULSAR es la parte de la nave que mira a la persona.
Aislamiento y confinamiento
Meses con las mismas personas, horarios cambiantes, poco sueño.
Ánimo, sueño, fatiga por cámara y test de reacción, con hábitos diarios.
Distancia a la Tierra
Cuanto más lejos, más tarda cada mensaje y más autonomía hace falta.
Decide y responde en local o en la nube.
Campos de gravedad
La microgravedad cambia músculos, huesos, fluidos y equilibrio.
Fuera del alcance del prototipo: PULSAR no mide la adaptación a la gravedad.
Entornos hostiles y cerrados
El aire de la cabina es un sistema más que vigilar.
Una regla avisa cuando el CO₂ de la cabina supera su umbral.
Sueño
La NASA lo recoge como riesgo oficial: Risk of Performance Decrements and Adverse Health Outcomes Resulting from Sleep Loss, Circadian Desynchronization, and Work Overload. En misiones de seis meses en la ISS, la falta de sueño se asoció con peores funciones neuroconductuales y más estrés (Jones et al., 2022, Sleep). La fatiga no avisa: se nota en los ojos antes que en los errores.
02 · Qué hace
Ocho capacidades. Un solo compañero.
Un HUD sobre la imagen de tu cámara, con PULSAR flotando a un lado. Mide lo que puede medir, te pide lo que no y convierte cada lectura en un siguiente paso claro.
Visión de fatiga
Mira tu cara por la webcam y se fija en cuánto tiempo pasan los ojos cerrados, en cómo parpadeas y en los bostezos. Con eso estima tu nivel de fatiga. Las imágenes no se guardan.
Test de reacción PVT-B
La versión breve del test de vigilancia psicomotora, validada frente a la privación de sueño (Basner, Mollicone y Dinges, 2011). Es la misma familia de test que se usa en la ISS. Mide el tiempo medio de reacción y los lapsos.
Seis indicadores
Pulso, tensión arterial, glucosa, temperatura, sueño y ánimo: los seis que pide el reto. Cada uno con su guía de cómo medirlo paso a paso, sobre un mapa del cuerpo enlazado con los riesgos oficiales del HRP. El pulso por cámara es experimental.
Hábitos diarios
Sueño, ejercicio, agua y relajación. Puntuación del día perfecto, rachas, experiencia y niveles, recordatorios y un historial de 3, 7 o 30 días con vista mensual.
Relajación
Respiración guiada (inspira 4 s, retén 2, suelta 6), descanso de ojos (mirar lejos, parpadear, cerrar) y relajación del cuerpo (hombros, mandíbula, manos). PULSAR elige uno por ti si se lo pides.
Conversación
Háblale o escríbele. Te contesta en voz alta, apunta tus medidas y hábitos y abre la pantalla que necesitas. Di «añade glucosa 95» o «estoy agobiado».
Cabina
Vigila también lo que te rodea: el CO₂ de la cabina y la dosis de radiación (simulados en el prototipo), para que la decisión vea a la persona y su entorno a la vez.
Alertas y escalado
Verde: autocuidado. Ámbar: avisar a la tripulación. Rojo: avisar al cirujano de vuelo. Las alarmas se apagan pasando el test de reacción, y PULSAR repite el paso obligatorio hasta que las lecturas se normalizan.
03 · Pídeselo
Háblale como a un compañero. Él se encarga.
Por voz o por escrito, en español o en inglés. Estas son respuestas reales del prototipo: pulsa una frase para ver qué contesta PULSAR y qué pasa en la pantalla.
Y sin que se lo pidas
Te avisa cuando toca descansar
Si tus ojos pasan demasiado tiempo cerrados, el HUD se pone en ámbar y te propone una pausa.
No deja que ignores una alarma
Una alarma roja no se calla con un clic: se apaga cuando pasas el test de reacción.
Insiste en lo importante
Mientras el estado sea rojo, repite el paso obligatorio aunque le preguntes otra cosa.
Te recuerda lo que falta
Avisos cuando toca beber agua, moverte o hacer una pausa de relajación.
Sabe cuándo callarse
Por voz solo contesta cuando le hablas a él: la conversación de la sala no la toma como una orden.
Te dice en qué se basa
Cada aviso muestra qué lecturas lo han provocado y con qué umbral.
Las órdenes conocidas se resuelven al instante y sin pasar por la IA. Si lo dices con otras palabras, la IA solo elige qué pantalla abrir de una lista cerrada; los números siempre los lee el sistema, nunca el modelo.
04 · Cómo decide
Las reglas deciden. La IA les pone voz.
Una frontera nítida entre medir, estimar, decidir y explicar. Un modelo de lenguaje es bueno redactando y malo siendo auditado, así que PULSAR nunca le deja decidir nada sobre tu salud.
La visión mide
Rasgos de la cara calculados en el navegador: apertura de ojos, parpadeos, bostezos, movimiento de los brazos.
El clasificador estima
Un modelo pequeño, entrenado con datasets públicos de somnolencia, convierte esos rasgos en una puntuación de fatiga.
El motor de reglas decide
Reglas explícitas, cada una con su umbral y su fuente. Gana el estado más grave y de él sale el escalado.
Gemma solo lo dice
El modelo (local o en la nube) redacta dos frases a partir del veredicto. Si falla o se sale del guion, PULSAR usa una frase fija.
- El modelo nunca escribe un estado de salud ni un escalado.
- El HUD solo recibe acciones de una lista cerrada, con los valores comprobados contra el contrato en el backend y en el navegador.
- Las frases con números o palabras clínicas se rechazan y se sustituyen.
- Cada umbral cita una fuente o se declara como supuesto, y la API lo expone (
GET /rules). - Los riesgos y peligros usan los nombres oficiales del HRP de la NASA.
- Sin detección de SANS ni HRV por cámara: no se promete lo que una webcam no puede medir.
Pruébalo · réplica de 6 de las 8 reglas
Mueve las lecturas y mira qué decide el motor
Veredicto
GREEN
PULSAR diría algo como
Umbrales copiados de backend/assets/rules.json. Solo dos citan una fuente publicada (RLDD y Jones et al. 2022); los demás son supuestos del equipo, declarados como tales. Frases ilustrativas: en el producto las redacta Gemma a partir del veredicto.
05 · En la Tierra
Lo que sirve en Marte sirve en la carretera.
La ciencia de la somnolencia nació en la carretera: PERCLOS se estudió para el transporte de Estados Unidos (FMCSA y NHTSA, 1998) antes de llegar a PULSAR. Y lo que exige una nave (sin red, privado, explicable, manos libres) es justo lo que pide una cabina en la Tierra.
Ojos que se cierran, bostezos y reacciones lentas son iguales a 400 km de altura que en una autovía de noche.
Túneles, montaña, mar abierto, el Ártico: funciona igual porque nunca necesitó red.
Ninguna imagen de la cabina ni de tu cara sale del vehículo. Solo se usan los rasgos calculados.
Una webcam y un ordenador, o el que ya lleve el vehículo. Sin pulseras ni sensores especiales para empezar.
De la Tierra…
PERCLOS, medida para conductores profesionales en 1998, y datasets de somnolencia grabados con webcams normales.
…al espacio…
El reto: la tripulación de una misión larga necesita darse cuenta sola. Sin red, sin médico al lado, con reglas que se puedan auditar.
…y de vuelta
Un compañero que funciona sin cobertura y no saca imágenes del vehículo es justo lo que pide quien conduce de noche.
Usos potenciales. PULSAR no está validado ni certificado para conducir ni para ningún vehículo: cada contexto necesitaría su propia cámara (infrarroja de noche), sus pruebas y su normativa. En Europa, los coches nuevos ya deben llevar un aviso de somnolencia y pérdida de atención del conductor (Reglamento (UE) 2019/2144).
06 · Números honestos
Medido, no prometido.
Ninguna cifra sin medirla. Estos son los números del prototipo tal como están, incluidos los que aún hay que mejorar.
Macro-F1 del clasificador
Tres clases (alerta, baja vigilancia, somnoliento), validación dejando fuera a cada persona en RLDD (24 personas, 12 h de vídeo). AUC 0,62. Es una señal indicativa, no un detector.
Correlación con el PVT
Spearman, sobre 36 tests de DROZY, entre la fatiga estimada y el tiempo de reacción. Sin entrenar nada con DROZY. Positiva: la puntuación sube cuando la reacción se ralentiza.
Turno de voz completo
Mediana de 4 turnos, sin red, con Gemma 4 E4B en un Mac con Apple Silicon.
Umbrales con fuente
PERCLOS (RLDD) y sueño menor de 6 h (Jones et al.). Los otros seis son supuestos explícitos, listados en docs/sources.md.
Fuentes: data/out/metrics.json y backend/bench/voice_latency.json. No se ha medido la tasa de fotogramas de la cámara en el equipo de la demo, ni la precisión con gafas o poca luz.
07 · Datos de la NASA
Cada número tiene de dónde viene.
Todo valor y etiqueta del producto apunta a un registro de fuentes o se declara como supuesto. Si no, la comprobación del contrato falla (make contract).
- NASAHRP · 5 Hazards of Human Spaceflight
Los cinco peligros, con sus nombres oficiales.
- NASAHRP · Risks of Human Spaceflight
Los riesgos a los que se asocia cada indicador y cada punto del mapa del cuerpo.
- NASAOSDR · OSD-569 y OSD-575 (Inspiration4)
Analítica de sangre y suero de la tripulación de Inspiration4, analizada en
research/nasa-data/. - NASAPsychomotor Vigilance Test (PVT) on ISS
La familia de test de reacción en la que se basa el PVT-B de PULSAR.
- NASAASRS · Report Sets
100 informes de incidentes aéreos por fatiga, analizados en
research/nasa-data/. - NASANASA-STD-3001 Vol. 1 Rev. C
El estándar de salud de la tripulación.
- NASAHRP · Sleep Risk DAG Narrative
Cómo encadena la NASA sueño, horarios y rendimiento.
- DATOSUTA-RLDD · DROZY · YawDD · MRL Eye
Datasets públicos de somnolencia, bostezos y ojos con los que se entrenó y validó la visión.
- CIENCIABasner 2011 · Jones 2022 · FMCSA 1998 · Soukupová 2016
PVT-B, sueño en la ISS, PERCLOS y detección de parpadeo con puntos de la cara.
- GUÍASMedlinePlus · CDC
Cómo tomarse el pulso, la tensión, la glucosa y la temperatura, paso a paso.
08 · Hoja de ruta
Un prototipo enfocado. La validación, por delante.
- Validar
Comparar la fatiga estimada con el PVT-B en nuestras propias cámaras, no solo en datasets.
- Robustez
Evaluar luz, gafas y ángulos de cámara; cámara infrarroja para la noche.
- Microgravedad
Estudiar qué señales se transfieren a la microgravedad (la cara se hincha, la postura cambia).
- Tendencias
Guardar cada medida y dibujar su evolución, como ya se hace con los hábitos.
- Datos NASA
Mostrar en las guías los rangos de referencia del laboratorio de Inspiration4, citados como tales.
- Misiones
Perfiles por entorno: estación, base lunar, tránsito a Marte.
- Tierra
Un piloto en simulador de conducción o de tren, con su cámara, pruebas y normativa propias.
09 · Equipo
Tres personas. Un fin de semana.
PULSAR se construyó para NASA Space Apps 2026.
10 · Preguntas
Lo que suele preguntarse.
¿Es un dispositivo médico?
No. Es un prototipo de un hackathon. No diagnostica, no está validado para vuelo espacial ni para conducción, y sus avisos se presentan como señales para mirar con contexto.
¿Graba o envía mi cara?
No. El navegador calcula rasgos como la apertura de los ojos y descarta cada fotograma. No se guarda vídeo y nada sale de la máquina.
¿Qué hace exactamente la IA?
Dos cosas acotadas: redacta en dos frases el veredicto que ya ha tomado el motor de reglas, y, cuando una petición no coincide con ninguna frase fija, elige qué panel abrir de una lista cerrada. Nunca decide un estado, un escalado ni un número.
¿Y si el modelo falla o dice algo raro?
Sus frases se filtran: si llevan números, palabras clínicas o se salen del formato, se sustituyen por una frase fija. El motor de reglas no depende del modelo y sigue funcionando.
¿Funciona con gafas o con poca luz?
Aún no está evaluado. Está en la hoja de ruta, junto con la cámara infrarroja para la noche.
¿Por qué no mide la variabilidad cardiaca o el SANS?
Porque una webcam no lo mide con fiabilidad. PULSAR prefiere pedirte un dato a inventárselo.
¿Podría ir en mi coche?
La idea encaja (mismas señales, sin red, privado), pero haría falta una cámara adecuada, pruebas en conducción real y cumplir la normativa del vehículo. Hoy es un uso potencial, no un producto.
Cuidar a la tripulación es cuidar la misión.
Y en la Tierra, la misión es llegar a casa.